国道一号「圆山—三重」路段各车道开放各车种行驶为改善国道一号「圆山至三重」路段之行车秩序及壅塞状况,自2008年3月1日起该路段双向开放各车种得行驶各车道。

有鑒于国道一号「圆山至三重」路段交通量大,除主线车流外,又有多个交流道衔接台北都会区主要干道,产生大量汇入及汇出之车流,然该路段主线车道由北往南从二车道递增为四车道,而直行大型车依规定除超车外应行驶外侧车道,与进出匝道之车流形成严重交织。
为改善壅塞问题,让车辆及早选定车道,儘量减少变换车道,以增进行车安全,高速公路局自2007年9月1日起,试办该路段双向开放各车种得依目的地选择车道行驶,试办期间6个月,并在试办之起终点设置标誌牌面(双向22k及28k处),起点设置「圆山至三重车道 不限车种通行」,终点设置「大型车除超车外/应行驶外侧车道」牌面。
经检讨分析试办前后之车流状况,实施后尖峰时间平均速率虽略有降低,但仍属可接受範围;惟本案之主要目的在减少交流道区大小车之交织,降低车辆冲突,依统计资料,事故大幅降低,亦减少大量的潜在冲突,及减少驾驶人行驶交织区的心理不安定因素。
另相关公会亦来函表示:「自实施以来,业者反应良好,对纾解车流有很大帮助,建请能常态实施,并扩展其他路段,以维交通流畅。」
综上,经评估试办措施成效良好,故自2008年3月1日起,该路段双向常态性开放各车种得行驶各车道。
 
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